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Réduction des coûts
La conversion des véhicules d’essence ou au diesel vers le propane diminue énormément les coûts de carburant. Non seulement réduisent-ils le coût de 40 % pour les véhicules à l’essence et de 10 à 15 % pour ceux au diesel, mais ils diminuent également les besoins de ravitaillements en carburant. De plus, la stabilité relative du prix du propane, comparativement à celui de l’essence, facilite les prévisions budgétaires.
Énergie plus propre
En plus d’être moins dispendieux que l’essence, le propane est beaucoup moins polluant et plus respectueux de l’environnement : non toxique, il ne contamine pas le sol ou l’eau puisqu’il ne génère pas de gaz à effet de serre et ne contient pas de plomb. En consommant du propane à la place de l’essence ou du diesel, les émissions de gaz à effet de serre diminuent de près de 20 %.
La puissance et la vitesse restent inchangées
En optant pour le propane, les automobilistes choisissent une solution de puissance égale ou supérieure en ce qui a trait à leurs moteurs, ainsi qu’un système de technologie sécuritaire. Le rendement, l’efficacité et l’autonomie d’une voiture au propane sont comparables à ceux d’un véhicule à essence. La puissance et la vitesse demeurent inchangées.
Comment fonctionne le système au gaz propane?
L’ensemble de conversion au gaz propane possède 3 composantes principales en plus du réservoir de propane. Il s’agit de l’ordinateur, de la rampe d’injecteurs et du vaporisateur.
Le remplissage du réservoir
Celui-ci peut se faire sur le réservoir ou sur un adaptateur de remplissage (situé à côté de l’adaptateur de remplissage pour essence) installé sur le côté du véhicule.
Temps de conversion et amortissement
Convertir son véhicule au propane peut prendre de 2 à 3 jours et le coût fixe d’installation est de 5 500 $ à 6 500 $. Les économies se font à long terme : pour une distance de 50 000 km à l’année, l’automobiliste économise déjà 8 000 $ après seulement 8 mois suivant l’installation.
Le propane est un carburant très convoité par de grandes compagnies telles qu’Orléans Express et Kéolis qui l’utilisent pour leur flotte de véhicule.
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